Die zweite Caution wurde von #99 Carl Edwards ausgelöst. Er wurde wie Travor Bayne von #16 Greg Biffle etwas zu hart gebumpt und er rutschte in die Innenmauer mit dem Heck zuerst. Er verlor so wertvolle Punkte und mußte sogar seine Gesamtführung an #29 Kevin Harvick abgeben.
Das restliche Rennen hatte keiner der Henrick Fahrer die Chance nach vorne zu kommen. Alle sind um die 25er - 30er Plätze rumgefahren bis 15 Runden vor Schluß. Auf einmal tauchten recht schnell #24Jeff Gordon zusammen mit #5 Mark Martin wieder in den TOP 10 auf. Als sie grade in der Mitte #4 Kasey Kahne und #83 Scott Speed überholen wollten, wurde Gordon von Kahne abgedrängt weil dieser sein Auto nicht halten konnte. Gordon wurde so in den oben fahrenden #18 Kyle Busch gedrückt und drehte sich komplett raus. Busch wurde dabei in die Außenmauer geschoben und beschädigte sein Auto, sodas er in der darauf folgenden Caution in die Box mußte. So auch Jeff Gordon der das Auto fantastisch saven konnte und so auch in die Box mußte um sich neue Reifen abzuholen.
Kyle Busch und Jeff Gordon wurde nach ganz hinten gespült und starteten bei der ersten Green White Checked auf den Plätzen 29 und 30 ohne jeglich Chance auf den Sieg.
Der Start folgte und nach nicht einmal eine Runde gab es den BigOne. 12 Autos wurden komplett zerstört, so auch Mark Martin der vorher noch unbeschadet raus gekommen war. Dieses mal konnten aber Kyle Busch und Jeff Gordon davon profitieren und kamen so in die TOP 17 rein.
Beim zweiten Restart sollte David Reagn schon ganz vorne starten. Das kannte er ja schon vom Daytona 500, wo er die Blag Flag gesehen hatte, weil er zufrüh nach unten gezogen war. Dieses mal ging aber alles glatt und er kann sich an die Spitze des Feldes setzten. Von hinten stürmten dann auch noch Kyle Busch und Jeff Gordon herran. Sie überholten einen nach dem anderen. Wären #17 Matt Kenseth seinen Teamkollegen in den Sieg schob wurden Kyle Busch und Jeff Gordon am Ende noch 5ter und 6ter. Es gab auch noch zwei Unfälle. Einer passierte unter der Weißen Flagge im hinteren Feld, sodas NASCAR keine Caution schalten mußte und der zweite BigOne noch kurz vor der Ziellinie wo auch Jimmie Johnson betroffen war. Er kam nur als 19ter in Ziel.
